XZ6600 Крупномасштабная горизонтально-направленная дрель
660-тонная бестраншейная строительная установка для ГНБ
Традиционное строительство трубопроводов открытым способом сопряжено с множеством неизбежных недостатков при прокладке магистральных нефте-, газопроводов и муниципальных трубопроводов через городские реки, магистральные дороги и железнодорожные коридоры. Это нарушает ежедневный транспортный поток и уничтожает существующую зелень ландшафта, в то время как использование башенных кранов и автокранов для поддержки земляных работ также значительно увеличивает общий объем инвестиций в проект, что долгое время мешало проектированию переходов большого диаметра. Открытые раскопки нарушают первоначальную структуру пласта и легко повреждают подземные трубопроводы, а проникновение и развертывание громоздких вездеходных кранов еще больше занимают ограниченную территорию под строительство и задерживают сроки реализации проекта. Горизонтально-направленный буровой станок XZ6600, разработанный для сложных бестраншейных условий работы, оснащен двойной дизельной силовой установкой и обеспечивает максимальную силу отвода 6600 кН. Он широко применяется при бестраншейной прокладке трубопроводов природного газа, водоснабжения, дренажа, электропередачи и связи при пересечении рек, дорог и гор. Способная преодолевать сверхдальние расстояния до 2600 метров и стабильно бурить сложные пласты твердых пород, установка позволяет избежать земляных работ на больших площадях. Благодаря высокоточному наведению траектории для обхода подземных препятствий он заменяет традиционное землеройное и соответствующее подъемное оборудование, эффективно сокращая аренду площадки, восстановление дорог и затраты на рабочую силу для подрядчиков.
На начальном этапе подготовки площадки бульдозеры выполняют выравнивание земли и очистку от мусора, а колесные погрузчики перевозят буровые штанги, резервуары для раствора и другие вспомогательные материалы для создания устойчивой рабочей платформы. Колесные и гусеничные экскаваторы помогают выполнять земляные работы мелкого фундамента, а карьерные экскаваторы, лесозаготовительные экскаваторы и экскаваторы с большим вылетом помогают выполнять отделку склонов и отделку местности в горных рабочих зонах. При ремонте временных подъездных дорог холодные фрезы удаляют поврежденные слои дорожного покрытия, а дорожные катки равномерно уплотняют земляное полотно, гарантируя беспрепятственный проезд всей строительной техники.
Для выполнения задач по отбору проб на мелководье и отбору керна можно использовать буровые установки для глубокого бурения, а смонтированные на грузовиках бетононасосы выполняют цементацию на большой высоте и заливку бетона для крупных сооружений. Подъем временных стальных конструкций на месте может быть выполнен при скоординированной работе вездеходных кранов, автокранов и гусеничных кранов в сотрудничестве с профессиональными подъемными машинами для завершения высотной сварки и установки опор трубопровода. Вся машина имеет интегрированную компактную конструкцию без сложной разборки, что позволяет осуществлять доставку между регионами стандартными грузовиками. Соблюдение стандартизированных циклов технического обслуживания двух двигателей и своевременная замена оригинальных запасных частей OEM позволяет эффективно избежать сбоев гидравлики и трансмиссии, обеспечивая непрерывную и надежную работу в полевых условиях.
1. Оснащенная двумя мощными двигателями, буровая установка обеспечивает тяговое усилие 6600 кН и высокий вращающий момент 210 000 Н·м, обеспечивая мощную и стабильную производительность бурения песчаника, гравия и композитных пластов твердых пород. Трехцилиндровые плавающие тиски адаптируются к конструкции обсадной колонны, а несколько вариантов переключения передач для толкания, вытягивания и вращения обеспечивают гибкую регулировку для коротких и сверхдлинных проектов пересечения.
2. Независимая закрытая кабина оснащена полным набором систем отопления и охлаждения в сочетании с проводным и беспроводным двухрежимным управлением. Он передает данные в режиме реального времени, включая наклон бурения и натяжение отвода, для точного контроля строительства. Благодаря конструкции с низким центром тяжести и беспроводному управлению движением гусеничного хода один оператор может завершить перемещение и перемещение оборудования, что идеально подходит для узкого берега реки, леса и других ограниченных рабочих мест.
Советы по использованию
1. Перед началом буровых работ полностью осмотрите резьбу буровых штанг, гидравлические трубопроводы, системы циркуляции бурового раствора и компоненты гусеничного тормоза. Для пластов твердых пород заранее выберите подходящие буровые долота и научно отрегулируйте пропорцию бурового раствора, чтобы предотвратить обрушение скважины. Продолжайте отслеживать и калибровать данные о траектории бурения на протяжении всего процесса строительства, чтобы обеспечить точную маршрутизацию.
2. Очищайте отложения грязевого резервуара и фильтрующие элементы гидравлической системы после ежедневной работы. Если уязвимые детали, такие как гидравлические двигатели, изнашиваемые втулки тисков и главные редукторы, демонстрируют очевидное старение или износ, своевременно заменяйте их оригинальными запасными частями, чтобы предотвратить внезапные остановки и избежать задержек в проектах пересечения больших расстояний.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Для каких инженерных сценариев подходит горизонтально-направленное бурение XZ6600?
A1: Это сверхмощное бестраншейное буровое оборудование специально создано для проектов прокладки трубопроводов большого диаметра на большие расстояния. Он адаптируется к нефте- и газопроводам, муниципальным водопроводным и дренажным трубопроводам, а также к строительству линий электропередачи и связи через реки, автомагистрали, железные дороги и горные районы. Лучше всего он работает в городских районах и экологических зонах, куда не могут свободно добраться большие вездеходные краны и другая тяжелая техника.
Вопрос 2. Трудно ли ежедневное обслуживание двухмоторной установки ГНБ? Как контролировать долгосрочные эксплуатационные расходы?
A2: Двухмоторный агрегат имеет модульную конструкцию с откидным капотом, что делает замену фильтра и проверку масляного контура чрезвычайно удобными. Все точки ежедневного технического обслуживания расположены централизованно и требуют только плановой замены масла, проверки гидравлической жидкости и промывки бурового трубопровода. Строгое соблюдение официальных графиков технического обслуживания и использование оригинальных запасных частей может замедлить износ компонентов, сократить частоту капитальных ремонтов и снизить долгосрочные эксплуатационные потери.
В3: Требуется ли полная разборка машины для транспортировки между объектами? Какова адаптивность его сайта?
A3: Интегрированное гусеничное шасси не требует разборки конструкций для колонкового бурения. После стандартного усиления и фиксации все оборудование можно транспортировать обычными грузовыми автомобилями. Гусеничная конструкция с большой площадью контакта обеспечивает стабильное передвижение по временным грунтовым дорогам и гравийным дорогам, поддерживая гибкое циклическое строительство на нескольких объектах строительства трубопроводов.