Свяжитесь
Оставьте нам сообщение
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Главная>
Каталог>
Воздушная рабочая техника>
Коленчатые подъемники с приводом от двигателя>
XGA48K Коленчатый подъемник с двигателем, 48 м
PRODUCT ATTRIBUTES
Упаковка и доставка
Описание продукта
Дизельный шарнирно-сочлененный подъемник XGA48K: сверхмощное воздушное оборудование для преодоления препятствий на высоте 48 метров
Крупномасштабные инфраструктурные проекты, включающие сверхвысокую рабочую высоту 48 метров, всегда сталкиваются с серьезными эксплуатационными ограничениями в реальном строительстве. Большинству традиционных подъемных механизмов не хватает достаточного вертикального вылета и гибкого обхода препятствий, что затрудняет доступ к скрытым рабочим точкам вокруг куполов стадионов, навесных стен сверхвысотных зданий и групп нефтехимических предприятий. Это практическое ограничение долгое время ограничивало прогресс инженерного строительства высокого уровня. Большинство подрядчиков проектов полагаются на башенные краны и краны-манипуляторы для выполнения операций на сверхвысоте. Тем не менее, эти устройства имеют слишком большой радиус поворота и ограниченный горизонтальный охват, что требует частой регулировки положения. Это не только замедляет общий график строительства, но и увеличивает трудоемкость и расход вспомогательных материалов. XGA48K представляет собой профессиональную тяжелую воздушную рабочую технику, предназначенную для работы в экстремально высокогорных условиях. Модель XGA48K оснащена мощной дизельной силовой установкой и многосекционной шарнирно-сочлененной конструкцией стрелы, обеспечивая максимальную стабильную рабочую высоту 48,7 метра. Он идеально подходит для сложных инженерных сценариев, включая строительство крупных стадионов, установку навесных стен сверхвысотных зданий, обслуживание морских мостов и капитальный ремонт оборудования нефтехимических заводов. Работая независимо от городского энергоснабжения, агрегат оснащен внедорожным шасси с полным приводом и многорежимной системой рулевого управления, позволяющей гибко передвигаться по рабочим площадкам, плотно покрытым стальными конструкциями и вертикальными колоннами. Оно эффективно компенсирует недостатки производительности традиционного подъемного оборудования, сокращает количество повторных перемещений машин, значительно повышает эффективность строительства на сверхвысотных объектах и сокращает комплексные затраты на проект в долгосрочной перспективе.
На начальном этапе подготовки площадки бульдозеры убирают строительный мусор и выравнивают землю, а колесные погрузчики перевозят трубы большого диаметра, стальные листы и другие тяжелые строительные материалы, оставляя достаточно места для проезда воздушного оборудования и развертывания выносных опор. Колесные и гусеничные экскаваторы выполняют обычные земляные работы. В горнодобывающих районах, горных зонах и лесных массивах со сложными склонами горные экскаваторы, лесные экскаваторы и экскаваторы с большим вылетом работают вместе, чтобы оптимизировать ровность местности. Во время работ по расширению и реконструкции дорог холодные фрезы удаляют старые и поврежденные слои дорожного покрытия, а дорожные катки слой за слоем уплотняют земляное полотно, обеспечивая плавное перемещение всей строительной техники между площадками.
Оборудование может работать совместно с буровыми установками роторного бурения и установками для бурения глубоких скважин для выполнения строительства синхронных свайных фундаментов. Между тем, бетононасосы, смонтированные на грузовиках, обеспечивают надежную вспомогательную поддержку при заливке бетона на сверхвысотной высоте. Для подъема тяжелых стальных компонентов на месте с этим подъемником можно гибко сочетать вездеходные краны, автокраны и гусеничные краны для создания комплексной совместной строительной системы на большой и малой высоте. Благодаря оптимизированной облегченной конструкции всю машину можно полностью транспортировать с помощью стандартных грузовиков, не разбирая многосекционные стрелы. Соблюдение стандартизированного периодического технического обслуживания и своевременная замена изношенных деталей оригинальными запасными частями позволяет обеспечить стабильную работу при тяжелых нагрузках и продлить общий срок службы оборудования.
1. Машина приводится в движение независимым дизельным двигателем высокой мощности и не требует электропитания. Оснащенный внедорожным шасси 4WD и функцией крабового рулевого управления, он обеспечивает превосходную способность преодолевать подъемы и адаптируемость к рабочей площадке, поддерживая всепогодную стабильную работу в тяжелых условиях в бесмощных и сложных полевых условиях.
2. Благодаря многосекционной шарнирно-сочлененной стреле и поворотной стреле на 160°, агрегат обеспечивает гибкий изгиб под разными углами и высокую производительность при преодолении препятствий. Конструкция с нулевым поворотом хвостовой части обеспечивает точное позиционирование на различных высотных рабочих точках в пределах 48 метров, даже на многолюдных строительных площадках и с большим количеством препятствий.
Советы по использованию
1. Перед началом полетов полностью осмотрите шарнирные соединения стрелы, гидравлические трубопроводы, стояночный тормоз и конструкции блокировки выносных опор. Положите толстые опорные подушки на мягкую почву, чтобы предотвратить потенциальные риски для безопасности, такие как опрокидывание оборудования и утечка гидравлической жидкости.
2. Проводить регулярные комплексные проверки основных силовых и гидравлических компонентов. Замените уязвимые аксессуары, включая уплотнительные кольца и масляные шланги высокого давления, на сертифицированные оригинальные запасные части, чтобы избежать непредвиденных неисправностей и ненужных простоев конструкции.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Для каких типов проектов подходит сверхмощная шарнирно-сочлененная автовышка XGA48K?
A1: Это 48-метровое сверхвысотное тяжелое оборудование применяется для строительства куполов больших стадионов, установки навесных стен сверхвысотных зданий, обслуживания высоких пирсов морских мостов, комплексного ремонта оборудования нефтехимических заводов и строительства терминалов аэропортов. Он особенно подходит для сложных открытых площадок с густыми препятствиями, к которым не может подъехать большая подъемная техника.
Вопрос 2: Насколько сложен процесс ежедневного обслуживания и как можно контролировать затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание в долгосрочной перспективе?
A2: Оборудование оснащено централизованными точками технического обслуживания, что делает ежедневную очистку, смазку и проверку утечек простой и эффективной. Строгое соблюдение официальных циклов технического обслуживания и использование оригинальных запасных частей может эффективно снизить интенсивность отказов в условиях работы с большими нагрузками, сокращая долгосрочные затраты на ремонт и экономические потери, вызванные остановкой оборудования.
Вопрос 3: Требуют ли перевозки на большие расстояния между объектами демонтажа стрелы и привлечения большого количества рабочей силы?
A3: Благодаря встроенной компактной складной конструкции машина не требует разборки многосекционных шарнирно-сочлененных стрел перед транспортировкой. Его можно напрямую загрузить на стандартные грузовики для перевозки на дальние расстояния. После прибытия на строительную площадку для начала работы требуется лишь простая отладка выносных опор, что обеспечивает высокую гибкость и эффективность при многопроектном ротационном строительстве.
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Связаться
If you have any questions our products or services,feel free to reach out to us.Provide unique experiences for everyone involved with a brand. We've got preferential price and best-quality products for you.
Главная>
Каталог>
Воздушная рабочая техника>
Коленчатые подъемники с приводом от двигателя>
XGA48K Коленчатый подъемник с двигателем, 48 м