XCA100_S Вездеходный кран
Основная модель для крупномасштабных проектов наземных кранов
В подъемно-транспортной отрасли существуют общие болевые точки, такие как громоздкий процесс перемещения и разборки крупногабаритного оборудования и плохая универсальность моделей, совместимых с различными условиями. Покупатели часто сталкиваются с проблемами, связанными с переменными условиями на объекте и высокими затратами на несколько конфигураций машин. Наш основной продукт, вездеходный кран XCA100_S, опирается на крупнотоннажную нагрузку в сочетании с легкой конструкцией транспортного средства для оптимизации решения по посадке и добыче. После того, как оборудование будет доставлено и запущено в производство, оно может упростить вспомогательные транспортные средства и снизить общую стоимость оборудования для проекта, эффективно увеличивая прибыль проекта. На этапе настройки оборудования инженерных проектов строительная группа часто объединяет автокран, гусеничный кран, башенный кран и автокран для совместных операций; для земляных работ для земляных работ используются колесный экскаватор, гусеничный экскаватор, горный экскаватор, лесохозяйственный экскаватор и экскаватор с большой вылетом стрелы; для ремонта дорожного покрытия выбираются колесный погрузчик, бульдозер, дорожный каток, дорожная фреза; Для свайного фундамента и бетонных конструкций можно полагаться на роторную буровую установку, автомобильный бетононасос, установку для бурения глубоких скважин, грузовик и подъемную технику, а работа полного цикла гарантируется комплектными запасными частями оригинального завода. Номинальная грузоподъемность XCA100_S составляет 100 тонн при достаточном расстоянии выдвижения основной стрелы. Он может выполнять монтаж заводских стальных конструкций, ремонт муниципальных эстакад, а также может участвовать в таких проектах, как строительство наружной ветроэнергетической инфраструктуры, аварийный ремонт дорог и мостов и т. д., гибко соединяя всю цепочку строительного оборудования. Это предпочтительная модель для инженерно-лизинговых и строительных компаний для расширения производственных мощностей.
Особенности продукта
1. Многоосная конструкция полноприводного рулевого управления обеспечивает легкий поворот на узких строительных площадках и превосходную проходимость на сложных склонах по сравнению с другими вездеходными кранами той же категории. Перевозка на дальние расстояния не требует масштабной разборки противовесов.
2. Сегментированная телескопическая основная стрела в сочетании с интеллектуальной системой контроля нагрузки позволяет автоматически переключаться между режимами мощности для порожних и тяжелых грузов, эффективно контролируя расход топлива при длительной эксплуатации.
3. Вся машина совместима с различными международными стандартами выбросов выхлопных газов, а аксессуары обладают высокой универсальностью. Большинство обычных запасных частей можно использовать совместно с несколькими моделями одной марки, что снижает стоимость запасов запасных частей.
Советы по покупке
1. Специализируясь на ветроэнергетике и разрозненных подъемных услугах на объекте, при необходимости можно приобрести дополнительное вспомогательное рабочее оборудование. Для долгосрочных строительных проектов на стационарных объектах в городских районах рекомендуется использовать бесшумный комплект, отвечающий требованиям городского контроля.
2. Доступны оптовые закупки различных типов строительной техники, такой как гусеничные экскаваторы и дорожные катки. Вы можете подать заявку на скидки при покупке пакетов и единое обслуживание и подключение услуг.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как следует выбирать XCA100_S и кран-манипулятор с учетом конкретных потребностей?
О: XCA100_S предназначен для межрегионального вахтового строительства на нескольких объектах, что дает значительные преимущества при транспортировке тяжелых грузов на большие расстояния; Кран, смонтированный на грузовике, больше подходит для долгосрочного стационарного подъема на заводе или в парке.
Вопрос: Как определяется период обслуживания оборудования и может ли быть своевременная поставка запасных частей?
О: Каждые 500 часов для планового мелкого технического обслуживания и комплексная глубокая проверка каждые 2000 часов; Часто используемые и легко повреждаемые запасные части всегда имеются на складе, а цикл поставки нестандартных деталей по индивидуальному заказу составляет от 7 до 15 рабочих дней.
Вопрос: Обеспечивают ли зарубежные закупки ввод в эксплуатацию на месте и каков срок гарантии на машину?
О: На всю машину распространяется оригинальная заводская стандартная гарантия. Крупномасштабные зарубежные заказы могут обеспечить специалистов по установке оборудования на месте и обслуживающий персонал для практического обучения эксплуатации.
Вопрос: Может ли весь автомобиль иметь собственный противовес для поездок на дальние расстояния?
Ответ: Соответствующие стандартные противовесы можно нормально перевозить на автомобиле, а противовесы с избыточным весом можно разбирать и хранить для транспортировки, соблюдая соответствующие правила дорожного движения в различных странах.